Selante para MTB tubeless 500ml

Descrição

Selante para pneus de MTB sem câmara, sem amônia e com pH quase neutro. Pronto para aplicar diretamente no pneu, dura mais tempo no calor do verão e veda furos maiores. Também é adequado para furos em quadriciclos e até mesmo carros.
Disponível em frascos de 500ml.

Dosagens recomendadas dependendo da espessura do pneu:
MTB 26″: 60-80 ml.
MTB 27,5″: 70-90 ml.
MTB 29″: 80-120 ml.
MTB com pneu PLUS: 120-150 ml.
Fat Bike: 170-200 ml.

Agite bem antes de usar.

Aviso importante: Utilize o selante com mousses ou inserções.

Se você usar nosso selante para pneus sem câmara em combinação com mousses ou sistemas de inserção interna, é essencial levar em consideração as seguintes informações para garantir a máxima eficácia contra furos.

O uso de insertos com nosso selante reduz significativamente a durabilidade do líquido, fazendo com que ele solidifique prematuramente.

Por que isso acontece?

Nosso selante é formulado com alta concentração de látex e partículas em suspensão para proporcionar uma vedação rápida e segura. No entanto, quando a mousse é introduzida dentro da cobertura, as condições mudam:

• Aumento do atrito: O atrito constante do líquido contra a superfície do inserto acelera o processo natural de secagem do látex.
• Maior dispersão: O líquido se distribui por toda a área da mousse , fazendo com que o selante evapore ou solidifique muito mais rapidamente do que o normal.

Fatores que influenciam a degradação

O grau de desgaste do fluido não é o mesmo em todos os casos e dependerá do tipo de mousse ou inserto utilizado, especificamente de seu formato, material e porosidade. Como regra geral:

Quanto maior a área da superfície e a porosidade do inserto, maior a probabilidade de degradação e solidificação do selante.

Recomendação de manutenção

Se você optar por equipar suas rodas com esse tipo de câmara de ar, é essencial monitorar regularmente a quantidade e a qualidade do selante dentro do pneu. Recomendamos realizar verificações periódicas, limpeza   e reposição do selante com mais frequência para garantir que o sistema mantenha suas propriedades de resistência a furos em todos os seus passeios.